قاد لاندو نوريس كلا الجولتين التدريبيتين يوم الجمعة في سباق الجائزة الكبرى الهولندي، لكن هل مكلارين هو المرشح الأوفر حظًا لبقية عطلة نهاية الأسبوع - أو هل يمكن لأحد منافسيهم أن يشكل تحديًا؟
بدا فريق ماكلارين قويًا في زاندفورت مع عودة فريق الفورمولا 1 إلى العمل بعد العطلة الصيفية، حيث سيطر لاندو نوريس على صدارة جولتي التدريب لسباق جائزة هولندا الكبرى. لكنهم لم يحصلوا على كل شيء بطريقتهم الخاصة حيث كانت هناك شوكة في خاصرتهم في FP2 - ولم يكن شخصًا قد تتوقعه...
ماكلارين تستأنف العمل من حيث توقفت مع يوم الجمعة الأسمى
يحتل فريق ماكلارين موقعًا قياديًا في بطولة الفرق، حيث يقود أفضل فريق تالي بفارق 299 نقطة في الترتيب المتجه إلى هولندا.
إذا واصلوا مسارهم الحالي، تشير عمليات المحاكاة إلى أنهم قد يدافعون عن التاج في وقت مبكر من سباق جائزة أذربيجان الكبرى.
لم يعط أداؤهم يوم الجمعة أي إشارة إلى أنهم لن يبقوا على هذا المسار حيث أظهر كل من لاندو نوريس وأوسكار بياستري سرعة هائلة.
تضعهم بياناتنا في صدارة الترتيب في التصفيات، بميزة قدرها 0.15 ثانية - على الرغم من التحدث إلى البعض في الحلبة ويعتقدون أن هذا هامش أكبر. عندما يتعلق الأمر بالمسافات الطويلة، ارتفع تفوقهم إلى 0.23 ثانية على مرسيدس، مع 0.1 ثانية إضافية على ريد بول.
إنهم الأسرع في جميع المنعطفات، وبينما يتخلفون عن أستون مارتن على الخطوط المستقيمة، فإنهم يتمتعون بقدرة تنافسية مقارنة بأقرب منافسيهم الثلاثة مرسيدس وريد بول وفيراري.
ونتيجة لذلك، فإنهم هم المرشحون للفوز بالمركز الأول والفوز، مع نوريس - الفائز بثلاثة من آخر أربعة سباقات الجائزة الكبرى - وهو المرشح الأوفر حظًا قبل يوم السبت.
أستون مارتن يثير ضجة مع نجوم فرناندو ألونسو
لم يتأثر فرناندو ألونسو بالأداء يوم الجمعة، لكنه ترك هذا النهج يفلت قليلاً في هولندا بعد أن أنهى المركز الثاني المثير في ترتيب التجارب، بفارق 0.087 ثانية فقط عن الصدارة.
قال متسابق أستون مارتن: "[أنا] بالتأكيد أكثر تفاؤلاً قليلاً من بعض أيام الجمعة الأخرى التي قمنا بها". "لا أعتقد أنه في متناول أيدينا القتال مع فريق مكلارين [الذي قسمه بطل العالم مرتين في التجارب الحرة الثانية] ولكن ربما مع بعض الفرق الكبرى.
"مرسيدس وفيراري وريد بول - لا يبدو أنهم بعيدون جدًا لذا سنحاول أن نكون في هذا المزيج."
إن القول بأن هناك إمكانية لمواجهة الفرق الثلاثة التي تتنافس على المركز الثاني هو أمر مثير للاهتمام - وهو أمر مثير للاهتمام، حيث لا يميل ألونسو إلى الاستخفاف بهذه الادعاءات.
كان زميله في الفريق لانس سترول متفائلًا أيضًا، حيث كان الكندي سريعًا في FP1 قبل أن يتحطم - ويهرب دون أن يصاب بأذى - في الجلسة الثانية.
لكنها ربما ليست جيدة كما تبدو. تضعهم البيانات في المركز الخامس بشكل عام في الترتيب الهرمي، ولا يزالون أسرع بثلاثة{1}}أعشار من منافسيهم الرئيسيين على المركز الخامس في بطولة الفرق في كلا المقياسين ولكنهم بعيدون قليلاً عن أمثال مرسيدس وريد بول وفيراري.
لديهم ميزة كبيرة على الخطوط المستقيمة، مما يشير إلى أنهم كانوا إما يستهلكون وقودًا أقل أو تكوين سحب أقل - أو مزيج من الاثنين.
وفي كلتا الحالتين، يبدو أن هذا هو عطلة نهاية الأسبوع الثانية على التوالي حيث تعود أستون مارتن إلى السباقات وفي المعركة من أجل احتلال صدارة خط الوسط.
تمتلك مرسيدس الأفضلية في الصراع على المركز الثاني في ترتيب الفرق
يحتل فيراري المركز الثاني في بطولة الفرق لكن مرسيدس هي التي بدت وكأنها التهديد الأقوى لفريق ماكلارين، وفقًا لبياناتنا.
احتل فريق The Silver Arrows المركز الثاني في كل من عمليات محاكاة السباق والتأهل، حيث قال جورج راسل إنه "شعر بالارتياح هناك".
اعترف البريطاني بأنه "لم يكن قريبًا تمامًا من المقدمة كما نرغب" لكن "وتيرة السباق تبدو جيدة". إنهم أسرع بنحو 0.1 ثانية من ريد بول في سباق السباق ويتقدمون بجزء صغير على فيراري. وهذا يشير إلى أنها ستكون معركة شديدة يوم الأحد - المطر أو الشمس.
دخل بطل العالم ماكس فيرستابين إلى نهاية الأسبوع معترفًا بأن الفوز سيكون أمرًا صعبًا - لكنه لا يزال يحلم بالصعود إلى منصة التتويج. ولكن بعد التدريب، قام بمراجعة هذا التوقع قائلاً: "أعتقد أنه سيكون من الصعب بما فيه الكفاية أن تكون ضمن المراكز الخمسة الأولى".
وقال فيرشتابن إن الفريق "لا يزال يعاني من نفس الأشياء ومرة أخرى جربنا الكثير من الأشياء مع السيارة". وكان الأمر أكثر تشجيعًا لزميله يوكي تسونودا، حيث بدا السائق الياباني أكثر راحة خلف عجلة القيادة وأقرب من فرستابن على المسافات القصيرة والطويلة.
في فيراري، قال تشارلز لوكلير إنه كان "يوم جمعة صعبًا جدًا جدًا جدًا - ربما كان أسوأ جمعة في الموسم، لذا فهو بمثابة دعوة للاستيقاظ". لكنه رد على ذلك بحقيقة أنهم مروا بأيام جمعة صعبة من قبل وانتعشوا في عطلة نهاية الأسبوع.
وخاض زميله لويس هاميلتون بضع دورات لكنه بدا أكثر إيجابية بشأن التقدم الذي يحرزه الفريق، حتى لو كان لا يزال يتخلف بفارق كبير عن المتصدر.
عانى فريق فيراري في المنعطفات البطيئة، مما أعطى 0.6 ثانية لفريق ماكلارين في تلك المنعطفات. تبدو وتيرتهم في التصفيات صعبة، وبينما تتطابق وتيرة السباق مع فرق أمثال ريد بُل وربما مرسيدس، إذا لم يتمكنوا من التأهل متقدمًا على مسار ضيق، فقد يجدون صعوبة في إحراز تقدم يوم الأحد.
- هذه الأخبار تأتي من F1 NEWS وليست لأغراض تجارية
