سباق الجائزة الكبرى البلجيكي الممطر بشكل لا يصدق مدرج في كتب موسم 2025، ويا له من سباق كان. بعد البداية المتأخرة بسبب الأمطار الغزيرة، كانت الأحداث حول حلبة سبا-فرانكورشان مثيرة للغاية.
في النهاية، كان أوسكار بياستري هو من حقق الفوز بعد تجاوز رائع لزميله لاندو نوريس في اللفة الأولى. كان فريق ماكلارين متقدمًا بأميال على الملعب مرة أخرى، وحصل على المركز 1-2 مرة أخرى. ولكن كان المركز الثالث على منصة التتويج هو الذي أثبت أنه يمثل تحديًا أكبر. في النهاية، كان تشارلز لوكلير هو من أكمل المراكز الثلاثة الأولى، ليحصل على منصة التتويج الخامسة له هذا الموسم.
لمعرفة كافة التفاصيل، إليكم تقريرنا الكامل عن السباق:
ما قبل-السباق
قبل بدء السباق، أُعلن أن لويس هاميلتون وكيمي أنتونيلي وفرناندو ألونسو وكارلوس ساينز سيبدأون في حارة الصيانة. تم إقصاء هاميلتون وأنتونيلي وألونسو في القسم الأول من التصفيات يوم أمس، واختار الجميع الحصول على مكونات جديدة لوحدة الطاقة. أجرى ساينز تغييرات على إعدادات سيارته بين التصفيات وبداية السباق.
كان سباق الجائزة الكبرى البلجيكي أيضًا هو المرة الأولى التي تختار فيها بيريللي تجربة شيء جديد مع خيارات إطارات السباق. بدلاً من إحضار ثلاث مركبات متتالية، اختاروا إحضار C4 وC3 وتخطي خطوة، والذهاب إلى C1 باعتباره الخيار الأصعب. كان الهدف من ذلك هو فتح المزيد من الخيارات الإستراتيجية للفرق، لكن الطقس ألقى بطابع بلجيكي- على الأمور. بدأت الأمطار تهطل بالفعل مع بداية السباق، مما أجبر الجميع على البدء بالسباقات المتوسطة وإلقاء أي إستراتيجيات أولية تعتمد على البساطة-من النافذة.
بداية السباق
مع هطول الأمطار بغزارة، تم إجراء دورة التشكيل الأولية تحت سيارة الأمان. ومع ذلك، ثبت أن الطقس كان أكثر من اللازم بالنسبة لظروف السباق الآمنة وتم تأجيل بداية السباق بسبب هطول أمطار غزيرة.
وفي حوالي الساعة 4 مساءً بالتوقيت المحلي، أشرقت الشمس أخيرًا، وبعد ساعة و20 دقيقة من وقت البداية الأصلي، انطلقت السيارات لأربع لفات مرهقة خلف سيارة الأمان لتقييم ظروف المسار. ومع تحسن الرؤية هذه المرة وجفاف المسار بسرعة، عدنا إلى السباق في ظل بداية متدحرجة.
على الرغم من سيطرته على وتيرة البداية، لم يتمكن نوريس من الصمود، وتولى بياستري الصدارة عند المنعطف الخامس من اللفة الأولى للسباق.
سباق
خلف سائقي مكلارين، بقي ماكس فيرستابين خلف لوكلير، مما أبقاه تحت ضغط كبير لعدة لفات. وواجه الاثنان العديد من المواجهات المتقاربة، حيث قام فيرستابين بالهجوم بينما دافع لوكلير بخبرة للحفاظ على مركزه.
بعيدًا عن ذلك، شقت سيارة فيراري الأخرى التابعة لهاملتون طريقها عبر العلامات الخلفية، وتسلقت طريقها من P18 إلى P13 بحلول اللفة 10. قاد هاميلتون الهجوم إلى الحفرة بسبب الإطارات الملساء في اللفة 12، وهو القرار الذي ثبت أنه القرار الصحيح حيث استجاب الميدان على الفور وحذا حذوه. بعد الجولة الأولى من تغيير الإطارات، كان هاميلتون يجلس بشكل مريح في المركز السابع.
ومن المثير للاهتمام أنه بينما اختار معظم المشاركين استخدام الإطارات المتوسطة، انغمس نوريس في منطقة الصيانة في اللفة الرابعة عشرة للحصول على مجموعة من الإطارات الصلبة. كانت عملية تفكير الفريق هي أن هذا سيسمح له بالذهاب لفترة طويلة حتى نهاية السباق، بينما سيحتاج الجميع إلى التوقف مرة أخرى. ومع ذلك، بعد بضع لفات فقط، جاء مهندس نوريس عبر الراديو ليخبره أن كلا من مكلارين سيحاولان مواصلة السباق دون التوقف مرة أخرى.
مع وجود بياستري على الإطارات المتوسطة، كان من المتوقع أن يقوم ببعض إدارة الإطارات، مما يمنح نوريس فرصة لاستعادة الصدارة. أعرب بياستري نفسه عن قلقه بشأن المكالمة، حيث شعر بالفعل بتدهور إطاراته في منتصف الطريق خلال السباق.
وبالعودة إلى الميدان، كانت هناك مجموعة مختلطة من الخبرات. عانى "إيزاك هادجار"، الذي وصل إلى القسم الثالث يوم السبت، بعد توقف متأخر في الصيانة بسبب البقع الملساء وسقط في مؤخرة المجموعة. لقد تجاوزه كل من ساينز ولانس سترول، اللذين بدا أنهما يقضيان وقتًا أفضل بكثير اليوم مقارنة بالأمس، حيث تقدم عبر الملعب لتجاوز فرانكو كولابينتو بعد بضع لفات.
تشكل قطار DRS في خط الوسط، وحاصر بيير جاسلي، ويوكي تسونودا، وأوليفر بيرمان، وألونسو وأنتونيلي في خط واحد-. كان أنتونيلي هو الوحيد الذي اخترق، متجاوزًا ألونسو بعد عدة لفات من القتال.
مع مرور أرقام اللفات، لم يتغير الترتيب في المقدمة بعد. عانى لوكلير من قفل أمامي سيئ-مما سمح لفيرستابن بسد الفجوة بينهما.
العلم متقلب
في النهاية، صمدت الإطارات المتوسطة في جميع أنحاء الملعب. حقق بياستري فوزه السادس في موسم 2025، ليضيف فوزًا آخر إلى سجله ويوسع تقدمه على نوريس في بطولة السائقين. وبعد مفاجأة في اللفة قبل الأخيرة، أنهى نوريس المركز الثاني بقوة، واعتلى منصة التتويج لأول مرة في بلجيكا. وعلى الرغم من بعض المشاكل في اللحظة الأخيرة، تمكن لوكلير من الحفاظ على الصدارة أمام فيرشتابن ليكمل منصة التتويج.
.-هذه الأخبار تأتي من F1 NEWS وليست لأغراض تجارية
