فيراري تفاجئ البابا ليو الرابع عشر بمقود لوكلير
حصل البابا ليو الرابع عشر على عجلة قيادة فيراري يستخدمها تشارلز لوكلير ونموذج مصغر لسيارة SF90 XX Stradale خلال حدث خاص مع رئيس فيراري جون إلكان. أبدى البابا اهتمامًا بعجلة القيادة حيث أوضح إلكان أنها العجلة الحقيقية من سيارة لوكلير. وقد أهدت فيراري الفاتيكان من قبل، بما في ذلك عجلة القيادة لمايكل شوماخر عام 2003 وسيارة فيراري إنزو التي تم تقديمها ذات مرة إلى البابا بنديكتوس السادس عشر. انتشرت اللحظة بسرعة عبر الإنترنت، حيث اكتسبت المقاطع انتشارًا على وسائل التواصل الاجتماعي.
جوسان هاميلتون يترك دور ناسكار
انفصل جوسان هاميلتون، أحد مديري السباق-الذين يعملون بدوام كامل في NASCAR، عن المنظمة بعد العمل هناك منذ عام 2016. وكان مسؤولاً عن الواجبات الرئيسية، بما في ذلك تحديد علامات التحذير، وساعد أيضًا في وضع جداول الموسم. ولم تذكر ناسكار سببًا لخروجه، والذي يأتي مع تزايد التكهنات حول التغييرات المحتملة في تنسيق التصفيات. ومع رحيله، سيتولى تيم بيرمان مهام مدير السباق بمفرده لبقية موسم 2025.
هل يستطيع شوماخر مبادلة WEC بـ IndyCar؟
سيقوم ميك شوماخر بإجراء أول اختبار له في IndyCar مع Rahal Letterman Lanigan Racing في 13 أكتوبر في Indianapolis Motor Speedway. يبلغ من العمر 26-عامًا-، وهو نجل أسطورة الفورمولا 1 مايكل شوماخر، ويتنافس الآن في بطولة العالم للتحمل مع جبال الألب ولديه أربع منصات تتويج، بعد أن بدأ 44 سباق فورمولا 1 مع هاس في موسم 2021-2022. وقال إنه متحمس لتجربة سيارة إندي كار، ومعرفة مدى صعوبة القيادة، والسباق في إنديانابوليس، حيث فاز والده خمس مرات في الفورمولا 1. وقال المالك المشارك للفريق بوبي رحال إن شوماخر يتمتع بموهبة رائعة والفريق سعيد بمنحه هذه الفرصة.
يصرخ Truex Jr. بعد العثور على جوائزه عبر الإنترنت
صرح مارتن تروكس جونيور، بطل ناسكار السابق، في 25 سبتمبر أن بعض جوائزه قد تم بيعها عبر الإنترنت دون علمه. وأوضح أن الجوائز كانت خاصة به ولم يتنازل عنها أبدًا. ذكرت شركة تدعى Race Day Authentics أنها اشترت الجوائز من شخص عمل مع Truex لسنوات عديدة وقيل لها إنها هدايا. لقد تحدثت الشركة الآن مع Truex وتخطط لإعادة الجوائز؛ ومع ذلك، من غير الواضح عدد المنتجات التي تم بيعها.
BMW تتطلع لعام 2027 لسيارات عملاء IMSA
ومن المتوقع أن يقوم فريق WRT بتشغيل سيارة BMW M Hybrid V8 في IMSA الموسم المقبل، على الرغم من عدم الإعلان الرسمي بعد. أكد أندرياس روس، رئيس BMW Motorsport، أن هناك اهتمامًا من عدة فرق بسيارات العملاء في IMSA، لكنه يشك في حدوث أي شيء قبل عام 2027. وقد تواجه BMW أيضًا تغييرات في GTD Pro، حيث يفكر Paul Miller Racing في تبديل الشركة المصنعة لعام 2026 على الرغم من النجاح السابق مع BMW. إذا غادروا، يمكن لـ Random Vandals Racing أن تتولى دور BMW في تلك الفئة.
----هذه الأخبار تأتي من F1 NEWS وليست لأغراض تجارية
