كان الفرنسي قد دفع سيارة Hyundai Ott Tänak بقوة طوال عطلة نهاية الأسبوع لكنه اعترف بأن منافسه كان ببساطة قويًا جدًا عبر الحصى اليوناني العقابي.
حتى بعد أن عانى تاناك من مشاكل في علبة التروس في المرحلة النهائية - مما تسبب في حدوث قلب-في الفم-قسم طريق يبلغ 56- كيلومترًا للعودة إلى التحكم في الوقت الأخير في لمياء - أصر أوجييه على أن سائق i20 N Rally1 هو الفائز الشرعي.
وقال أوجييه: "أنا سعيد لأنه لم تكن هناك دراما أكثر مما كانت عليه، لأنها كانت ستكون معركة قاسية للغاية". "لقد كان يتمتع بسرعة مذهلة طوال عطلة نهاية الأسبوع. حتى عندما قال إنه لا يضغط، صدقني، إنه يضغط - وبقوة شديدة. لقد استحق الفوز.
"من الواضح أن الأمر كان على وشك أن يؤدي إلى كارثة بالنسبة لـ [أوت]، ولكن كما قلت، كان يستحق الفوز بهذا الرالي. لقد كانت وتيرته رائعة طوال عطلة نهاية الأسبوع."
من وجهة نظر أوجييه، يمثل المركز الثاني في الترتيب العام بالإضافة إلى خمس نقاط إضافية من مرحلة وولف باور أقصى قدر ممكن - وهو تذكير آخر بثبات علامته التجارية في مشاركات مختارة في عام 2025.
وأوضح: "أنا راضٍ جدًا. لقد بذلت أقصى ما يمكنني فعله". "عندما يكون أوت على هذا المستوى، ومع مركز مختلف تمامًا في البداية يومي الجمعة والسبت، فإن ذلك يجعل الأمر غير ممكن. ولهذا السبب لا يمكنني أن أشعر بأي ندم - يجب أن أكون سعيدًا للغاية.
وتابع: "كانت مرحلة القوة متطلبة للغاية". "لقد كنت حذرًا في المقاطع الصخرية ولكني شعرت بالارتياح حيث كانت الأمور أكثر سلاسة. في هذه الأيام، يضغط الجميع بقوة في مرحلة القوة لدرجة أنك لا تعرف أبدًا ما إذا كانت ستكون في المركز الأول أم الخامس. لقد كانت مفاجأة جميلة أن أتقدم إلى القمة."
أثار أوجييه إعجابه منذ البداية، حيث احتل المركز الثاني على الطريق يوم الجمعة لكنه ظل ثابتًا في المعركة - حتى أنه تصدر بعد المرحلة الخامسة من الرالي. لكن مشاكل الإطارات في صباح الافتتاح حدت من خياراته لبقية الحدث.
وقال: "لقد فقدت إطارين (إطارين ناعمين) كانا لا يزالان في حالة جيدة جدًا، لكن لسوء الحظ تحطما". "لقد أعاق هذا بالتأكيد استراتيجيتنا لبقية عطلة نهاية الأسبوع.
"في صباح يوم السبت، لم نتمكن من تحمل أكبر عدد ممكن من السيارات الناعمة وكان الطريق لا يزال نظيفًا كثيرًا، لذلك لم تكن لدينا فرصة للقتال مع سرعة أوت. ولكن مرة أخرى، حتى لو سار كل شيء على ما يرام بالنسبة لنا، لم يكن الفوز ممكنًا حقًا. أحسنت له ولفريقه."
مع ثلاثة انتصارات وحصوله على المركز الثاني في خمس مباريات فقط، يحتل أوجييه الآن المركز الثاني في الترتيب برصيد 141 نقطة - تسع نقاط خلف إلفين إيفانز وثلاث نقاط أمام تاناك. على الرغم من عدم استهدافه علنًا لعرض لقب الموسم الكامل-، إلا أن سرعته وثباته ما زالا حاسمين في حملة الشركات المصنعة لشركة Toyota.
وابتسم قائلاً: "متوسط النقاط لكل مسيرة يقترب من الكمال". "لذا يجب أن أكون سعيدًا بذلك. ولهذا السبب لا نزال نحتل المركز الثاني في البطولة."
سيغيب أوجييه عن رالي دلفي في إستونيا، لكنه اعترف بأنه لن يتوقف تمامًا.
----هذه الأخبار تأتي من WRC NEWS وهولالأغراض تجارية
.
