يتمتع أوليفر سولبيرج بفارق ضئيل قدره ثلاث-نقاط مع دخول سلسلة WRC2 إلى نهاية أعمالها، لكن المعركة على جوائز البطولة تظل مفتوحة على مصراعيها.
يتصدر السويدي الترتيب برصيد 85 نقطة متقدماً على الجولة العاشرة لبطولة العالم للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، لكن اعتزاله في فنلندا أعطى فعلياً شريان حياة للفرنسي الثابت يوهان روسيل، الذي يملك 82 نقطة في سيارته Citroën C3 Rally2.
مع بقاء خمس تجمعات متبقية - وتأكيد جميع المتنافسين الرئيسيين على اللقب في أول ظهور لباراجواي في WRC -، احتدمت معركة البطولة.
الترتيب بعد رالي سيكتو فنلندا
حقق Solberg ثلاثة انتصارات هذا الموسم - في السويد والبرتغال واليونان - لكن تحطمه يوم الجمعة في فنلندا يعني أنه استنفد نقاطه المتراجعة تحت أفضل -ستة-من-سبعة أنظمة في WRC2. أي انتكاسات أخرى سيتم احتسابها ضمن مجموع بطولته.
اتبع روسيل أسلوبًا مختلفًا، حيث فاز في مونت كارلو وجزر الكناري بينما صعد أيضًا إلى منصات التتويج في البرتغال واليونان، ولكن حصل الفرنسي أيضًا على نتيجة صفر- بسبب كسر ذراع التوجيه في إيطاليا. مثل سولبيرج، استخدم بشكل فعال نقاطه المسقطة.
وخلفهم، صعد الفائز الفنلندي روب كورهونن إلى المركز الثالث برصيد 69 نقطة من خمس مشاركات، بينما يحتل جوس جرينسميث المركز الرابع برصيد 57 نقطة على الرغم من أنه شارك فقط في أحداث تسجيل ثلاث نقاط-جميعها على الحصى - حتى الآن هذا الموسم.
البدل هو نيكولاي جريازين، الذي لديه 15 نقطة فقط من مباراتين، ولكن لا يزال بإمكانه الفوز باللقب حسابيًا. قد يكون أسلوبه التكتيكي في أواخر الموسم- - حيث من المتوقع أن يتنافس سائق سكودا في جميع الجولات الخمس المتبقية - حاسمًا.
الجدول الزمني لسباق اللقب
سيكون رالي أوينو ديل باراجواي الأسبوع المقبل هو الزيارة الأولى لـ WRC إلى الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية، مما يعني أنه لا يتمتع أي من المتنافسين بميزة البيانات. بشكل حاسم، دخل العديد من - Solberg وRossel وGreensmith وRobert Virves وKajetan Kajetanowicz وGryazin - إلى الحدث كجولة تسجيل، مما أدى إلى إقامة مواجهة مباشرة بين الطامحين إلى اللقب.
وقالت سولبرج قبل الرحلة إلى أمريكا الجنوبية: "سيكون الأمر مثيرًا للاهتمام حقًا لأنه لا أحد يعرف هذه الطرق". "كلنا نبدأ من الصفر."
لكن البطولة لن تتحدد في باراجواي. يمكن أن يأتي الاستنتاج الرياضي المبكر في رالي تشيلي بيو بيو بعد أسبوعين، على الرغم من أن السيناريو الأكثر ترجيحًا يرى أن المعركة تمتد إلى الجولات الختامية للموسم.
بعد الحصى المألوف في تشيلي، تنتقل البطولة إلى تحديات الأسفلت الفنية في رالي أوروبا الوسطى ورالي FORUM8 باليابان قبل اختتام جميع-المراحل الصحراوية الجديدة لرالي المملكة العربية السعودية في نوفمبر.
مع إضافة النهج التكتيكي الذي يتبعه Gryazin إلى عنصر غير متوقع في السباق-، يبدو أن معركة لقب WRC2 لهذا العام قد تنتهي.
-----تأتي هذه الأخبار من https://www,wrc.com/en/news/ وليست لأغراض تجارية
