يقترب موسم WRC2 من نهايته، لكن التحديات مستمرة. يقدم FORUM8 Rally Japan واحدًا من أصعب الاختبارات لهذا العام - وهو رالي يكافئ الدقة بقدر السرعة التامة.
تتطلب الطرق الجبلية الضيقة والملتوية في اليابان التركيز الكامل. وهي محاطة بجدران خرسانية وخنادق صرف، ولا تترك مجالًا للخطأ وتتطلب أعلى تركيز في جميع المراحل العشرين.
قام ثلاثة عشر من طاقم WRC2 بالتسجيل لمواجهة التحدي، حيث يتطلع كل منهم إلى الصعود إلى منصة التتويج-بشق الأنفس بعد ظهر يوم الأحد.
بعد أن حصل أوليفر سولبيرج على اللقب في تشيلي، يتحول الاهتمام الآن إلى الصراع على لقب الوصيف-. ثلاثة سائقين - جوس جرينسميث ونيكولاي جريازين وجان سولانز - يظلون جميعًا في المنافسة قبل نهاية الموسم.
يقود غرينسميث هذه المهمة في بدايته السادسة في بطولة WRC2 لهذا العام. يعود البريطاني، الذي حقق الفوز في رالي سفاري كينيا بسيارته سكودا فابيا RS Rally2، بعد تلاشي محاولته للفوز باللقب في باراجواي وتشيلي. احتل المركز الرابع في بطولة العالم للراليات (WRC2) والسادس بشكل عام في مشاركتيه السابقتين في اليابان، وسيتطلع إلى إنهاء موسمه على أعلى مستوى.
ويمتلك جريازين، المتعادل مع جرينسميث برصيد 57 نقطة، كل الأسباب التي تجعله يشعر بالثقة. سيطر سائق سكودا على سباق اليابان العام الماضي، حيث فاز بزمن قدره دقيقة واحدة و45.6 ثانية، واحتل المركز الثاني في عام 2023. وهذا الأداء يجعله أحد المرشحين الواضحين في نهاية هذا الأسبوع.
كما أن سولان الإسباني هو أيضًا في حالة مطاردة قوية. يعود سائق Toyota GR Yaris Rally2 بعد تخطيه رالي وسط أوروبا، بفارق ثلاث نقاط فقط عن منافسيه في الترتيب. الحادي عشر في الفصل هنا العام الماضي، سوف يعتمد سولانس على تلك الخبرة وهو يتطلع إلى تأمين المركز الثاني بشكل عام.
البطل المتوج حديثًا سولبيرج دخل أيضًا ولكنه غير مؤهل للحصول على نقاط، بعد أن أكمل بالفعل جولاته التهديفية السبعة. يمثل رالي اليابان أول ظهور للسويدي على هذه الطرق.
وقالت سولبرج: "بالعودة إلى اليابان، لدينا بالفعل عمل كبير يجب القيام به". "هذه هي المرة الأولى بالنسبة لنا ونحن بحاجة إلى فهم الطرق وكيف تتغير الأمور مع الطقس ومدى القطع الذي يحدث. هناك الكثير لنتعلمه -، هذه هي الأولوية بالنسبة لنا هنا."
ومن بين المتنافسين الأوروبيين، سيضيف بطل 2024 الإسباني أليخاندرو كاشون وسائق الفورمولا 1 السابق هيكي كوفالاينن المزيد من الاهتمام. أظهر كاشون بالفعل وتيرة قوية على الأسفلت هذا الموسم، حيث احتل المركز الثاني في رالي جزر الكناري والخامس في اليونان، في حين وصل كوفالاينن منتعشًا بعد حصوله على لقب بطولة الرالي اليابانية للمرة الثالثة إلى جانب سائقه المساعد -ساي كيتاجاوا. أفضل إنجاز للثنائي في رالي اليابان حتى الآن هو المركز الرابع في فئته في عام 2022.
سوف تتطلع العديد من الطواقم المحلية أيضًا إلى إثارة الإعجاب. يقوم يوكي ياماموتو، سائق برنامج تحدي Toyota Gazoo Racing WRC، بمشاركته الثانية على أرض الوطن، بينما يعود هيروكي أراي - ابن أسطورة سوبارو توشي أراي - بسيارته المألوفة سكودا فابيا R5 بعد حصوله على المركز الثالث في WRC2 العام الماضي.
ويكمل الميدان بطل 2008 الياباني نوريهيكو كاتسوتا، والد نجم تويوتا رالي 1 تاكاموتو. وسيقود سيارة Toyota GR Yaris Rally2 حيث يستهدف أداءً قويًا آخر على أرضه.
--هذه الأخبار تأتي من WRC NEWS وليست لأغراض تجارية
